Wodurch erhöht sich der Kraftstoffverbrauch Ihres PKWs?

Dachgepäckträger, Skihalter und unnötige Gegenstände erhöhen nachweislich den Kraftstoffverbrauch — nicht nur durch zusätzliches Gewicht, sondern vor allem durch veränderte Aerodynamik. Dieser Beitrag erklärt die Ursachen mit Fakten aus Führerschein-Theorie und Praxis.

Fragecode: 2.5.01-106 · Häufige Ursache 1: Dachgepäckträger · Häufige Ursache 2: Unnötige Gegenstände · Häufige Ursache 3: Skihalter · Themenbereich: Umweltschutz

Die folgende Tabelle fasst die wichtigsten Verbrauchswerte aus verschiedenen Quellen zusammen.

Was erhöht den Kraftstoffverbrauch Ihres PKWs?

Dachgepäckträger, Skihalter und unnötige Gegenstände im Auto sind die häufigsten Ursachen für erhöhten Kraftstoffverbrauch — und zwar nicht nur durch zusätzliches Gewicht, sondern vor allem durch veränderte Aerodynamik.

Dachgepäckträger oder Skihalter

Dachgepäckträger und Skihalter erhöhen den Luftwiderstand des Fahrzeugs erheblich. Schon ein leerer Dachgepäckträger treibt den Verbrauch um etwa 10 % nach oben — das entspricht 0,5 bis 1 Liter pro 100 Kilometer. Der ADAC hat gemessen, dass ein Pkw mit montierter Dachbox bei Tempo 130 rund 18 % mehr Kraftstoff benötigt, also etwa 1 Liter zusätzlich auf 100 Kilometern.

Die Aerodynamik verschlechtert sich messbar: Eine Dachbox erhöht den cw-Wert um bis zu 0,11 — beispielsweise von 0,28 auf 0,39 beim Polestar 2. Skihalter steigern den Luftwiderstandswert um 0,0891 bis 0,1089.

Die ADAC-Empfehlung ist eindeutig: Dachboxen sollten nur bei tatsächlicher Nutzung montiert und danach sofort demontiert werden. Zudem sollte man die Geschwindigkeit auf maximal 130 km/h begrenzen.

Mitführen unnötiger Gegenstände

Neben dem Luftwiderstand durch Aufbauten auf dem Dach spielt auch das Gewicht im Innenraum eine Rolle. 100 Kilogramm zusätzliches Gewicht erhöhen den Verbrauch um bis zu 0,3 Liter pro 100 Kilometer. Unnötige Gegenstände wie quer durchs Auto gewälzte Sporttaschen oder der permanent mitgeführte Kindersitz „für alle Fälle” summieren sich.

Energieleben.at zitiert eine US-Studie, wonach Dachträger im Jahr 2015 allein in den USA für 0,08 % des gesamten PKW-Treibstoffverbrauchs verantwortlich waren — das entspricht 380 Millionen Litern. Bis 2040 könnte dieser Wert laut Prognose sogar auf das Sechsfache steigen.

Das Gewicht im Innenraum fällt bei höheren Geschwindigkeiten weniger ins Gewicht als der Luftwiderstand, summiert sich aber bei täglichem Pendeln zu spürbaren Mehrkosten.

Zu hoher Reifendruck

Anders als oft angenommen: Zu hoher Reifendruck erhöht den Kraftstoffverbrauch nicht — im Gegensatz zu Dachaufbauten. Die Führerschein-Theorie (Frage 2.5.01-106) bestätigt, dass nur Dachgepäckträger, Skihalter und unnötige Gegenstände den Verbrauch steigern, nicht jedoch falscher Reifendruck.

Der Luftwiderstand steigt quadratisch mit der Geschwindigkeit. Eine Geschwindigkeitsreduzierung von 120 auf 80 km/h kann den Verbrauch durch reduzierten Luftwiderstand um etwa 50 % senken.

Was erhöht den Kraftstoffverbrauch des Autos?

Neben Beladung und Luftwiderstand beeinflussen auch Fahrverhalten, Geschwindigkeit und Straßenzustand den Verbrauch messbar.

Fahrverhalten

Ungleichmäßiges Fahren mit häufigem Beschleunigen und abruptem Bremsen treibt den Verbrauch in die Höhe. Wer dagegen sanft und vorausschauend fährt, hält den Mehrverbrauch gering. Fahrradträger am Dach verursachen einen deutlich höheren Mehrverbrauch als am Heck — ein Argument für die Heckmontage bei Langstrecken.

Geschwindigkeit

Hohe Geschwindigkeit erhöht den Luftwiderstand exponentiell. 20 % höherer Luftwiderstand durch Dachgepäckträger mit Fahrrädern erhöht den Benzinverbrauch um rund 20 %. Bei 100 km/h mit drei Fahrrädern auf dem Dach kann der Mehrverbrauch 2 bis 4 Liter pro 100 Kilometer betragen.

Dachboxen können den Verbrauch je nach Beladung und Geschwindigkeit um bis zu 40 % steigern. Selbst „windschnittige” Modelle erhöhen den Spritverbrauch noch um etwa 20 %.

Straßenzustand

Zusätzliche äußere Elemente wie Spoiler oder Breitreifen erhöhen den Luftwiderstand ebenfalls. Auch der Straßenzustand selbst spielt eine Rolle: Kopfsteinpflaster, Baustellen und unebene Fahrbahnen erfordern mehr Motorleistung und erhöhen den Verbrauch indirekt.

Anhängerkupplungs-Dachboxen können den Mehrverbrauch im Vergleich zur Dachmontage um bis zu 40 % reduzieren — eine Alternative für Vielfahrer mit häufigem Gepäcktransport.

Wann erhöht sich der Kraftstoffverbrauch?

Bestimmte Situationen und Bedingungen führen systematisch zu höherem Verbrauch.

Bei hoher Beladung

Beladung mit Gepäck steigert den Verbrauch sowohl durch zusätzliches Gewicht als auch durch veränderte Gewichtsverteilung. Innenliegendes Gepäck wie Verstärker oder Werkzeugkoffer erhöht die Masse und damit den Kraftstoffbedarf. Dachboxen verändern zudem die Aerodynamik grundlegend.

Im Winter

Im Winter steigt der Verbrauch durch mehrere Faktoren: kältere Motoröle, erhöhte Reibung, häufigere Kurzstrecken und die Nutzung von Heizung sowie Scheinwerfern. Hinzu kommt, dass Winterreifen durch ihren höheren Rollwiderstand den Verbrauch zusätzlich beeinflussen.

Bei Benzinmotoren

Benzinmotoren reagieren besonders empfindlich auf plötzliche Lastwechsel und hohe Drehzahlen. Im Vergleich zu Dieselfahrzeugen liegt ihr Wirkungsgrad bei niedrigeren Drehzahlen optimal — bei hoher Beladung oder Geschwindigkeit steigt der Mehrverbrauch daher überproportional.

Die Kombination aus winterlichen Bedingungen und hoher Beladung kann den Verbrauch gegenüber Sommerbedingungen um 20–30 % erhöhen.

Wie können Sie Kraftstoff sparen?

Sparsames Fahren und durchdachte Beladung reduzieren den Kraftstoffverbrauch nachweislich.

1. Reifendruck regelmäßig prüfen: Zu niedriger Reifendruck erhöht den Rollwiderstand und damit den Kraftstoffverbrauch. Der optimale Druck steht in der Tankklappe oder im Türholm.
2. Gepäck reduzieren: Vor jeder Fahrt lohnt sich die Frage: Was wird wirklich gebraucht? Unnötige Gegenstände im Kofferraum erhöhen das Gewicht und damit den Verbrauch.
3. Träger nach Nutzung demontieren: Wer regelmäßig ohne Dachgepäckträger auskommt, sollte diesen sofort nach der Nutzung abnehmen — jeder Tag mit montiertem, aber leerem Träger kostet Spritgeld.
4. Sanft und vorausschauend fahren: Gleichmäßige Geschwindigkeit senkt den Verbrauch erheblich. Bei Autobahnfahrten mit Dachbox empfiehlt der ADAC, die Geschwindigkeit auf 130 km/h zu begrenzen.
5. Geschwindigkeit reduzieren: Eine Reduzierung von 120 auf 80 km/h halbiert den Luftwiderstand — und damit einen Großteil des Mehrverbrauchs.

Wer diese fünf Schritte beherzigt, spart bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 7 Litern auf 100 Kilometern und 20.000 Jahreskilometern locker 50 bis 100 Euro — ohne Fahrweise oder Auto zu ändern.

Wodurch können Sie Kraftstoff sparen, wenn Sie einen Pkw mit Automatikgetriebe fahren?

Automatikgetriebe haben spezifische Eigenschaften, die beim Spritsparen berücksichtigt werden sollten.

Getriebe nutzen

Bei Automatikgetrieben sollte man den „Sport”-Modus nur bei Bedarf nutzen und sonst im Eco-Modus fahren. Die elektronische Steuerung wählt automatisch die effizienteste Drehzahl. Durch Kickdown-Anforderungen bei höherer Beladung oder Geschwindigkeiten reagiert das Getriebe jedoch empfindlicher auf Lastwechsel.

Geschwindigkeit anpassen

Bei Automatikgetrieben lohnt sich die Geschwindigkeitsreduzierung besonders: Das Getriebe hält niedrigere Drehzahlen und reduziert den Kraftstoffbedarf. Mit Dachbox oder schwerer Beladung kann die Anpassung der Reisegeschwindigkeit auf 110–120 km/h den Mehrverbrauch deutlich senken.

Messungen des ADAC haben ergeben, dass ein Pkw mit Dachbox bei Tempo 130 durchschnittlich rund 18 Prozent bzw. einen Liter Kraftstoff mehr auf 100 Kilometer verbraucht.

— ADAC (Automobilclub), ADAC Presse

Ein leerer Dachgepäckträger ohne Ladung schlägt mit 10 % mehr Verbrauch zu Buche.

— Tanken.de (Redaktion), Tanken.de

Für Pendler in Deutschland, die täglich mit dem Auto zur Arbeit fahren, ist die Entscheidung klar: Dachgepäckträger nach dem Urlaub sofort abmontieren, den Kofferraum regelmäßig entrümpeln und auf der Autobahn das Tempo drosseln.

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Faktoren wie Dachgepäck oder falscher Reifendruck, die den Verbrauch Ihres PKWs steigern, erklärt Ursachen und Spar-Tippsumfassend mit ADAC-Daten.

Häufig gestellte Fragen